Project#7: 水傷Citizen Parawater (62-6694 cal. 6000) - 上油重組

4/21~4/24進度:

清洗完零件後又隔了三天開始動手重組，4/21這天先把主底板上的避震寶石拆下清洗上油，也把發條上油裝回發條盒，算是正式組裝前的準備工作:

Project#7: 水傷Citizen Parawater (62-6694 cal. 6000) - 清洗零件

4/18~4/19進度:

大部分解後相隔兩個多月，終於決定把這個project做個了結!

4/18這天首先把外殼、背蓋徹底清洗，並用砂紙和牙膏打磨拋光了傷痕累累的風防，這部分沒有拍照記錄。

接著開始進入"除鏽清淤"地獄... 很多嚴重生鏽和沾滿泥砂的零件得一個一個刮去髒污並用去漬油刷洗，光是自動陀的背面就花了我半小時才清到可以接受的程度。

Project#7: 水傷Citizen Parawater (62-6694 cal. 6000) - 拆解

去年十一月自網拍購入的這顆Citizen Parawater算是目前為止我買得最後悔的一個，因為賣家貼的照片沒有照到重點的部位，加上描述的內容有點模糊讓我誤判了它的價值。到手之後才發現這顆錶是所有老錶玩家避之為恐不及的"泡水錶".... 因為機芯髒污、面盤和內部零件鏽蝕(發條傳動輪因鏽缺齒)，我一直沒有足夠的動力來整修這顆幾乎"死透"的錶頭。但想想自己也是花了幾百塊買下的，不好好玩一下實在太浪費了，於是在今年二月一日下定決心動手開拆，還上ebay尋找替代的零件(發條傳動輪)，打算在農曆年假期間整理。後來雖然順利從菲律賓的賣家買到一堆便宜的報廢6000機芯，但不知為何就是提不起勁來清洗整理它，可能是因為覺得面盤狀況太差，就算修好了也不會想配戴吧? 直到四月清明節過後才再度動手清理和組裝，也遲到今日才把過程寫出來。

到手時的狀態: