2022年2月27日 星期日
2022年2月26日 星期六
2022年2月25日 星期五
腕日記-20220225：Seiko 5 "TV Dial" 6309-510A
總算雨停了，把握機會上山走走:
經01的yang4大指點才發現這顆6309機芯的擺輪總成之前被亂換成6119的，於是又從報癈的6309機芯拆擺輪總成換過來，搞了兩天校時，今天才算真正完工。
2022年2月19日 星期六
2022年2月14日 星期一
Seiko 5 Railway Time 6309-510A (cal. 6309A) - 完修+腕日記(2/14)
今天早上把鋼鍊的霧面髮絲紋打磨完成，正式完工了:
磨成霧面之後戴起來感覺好多了，只可惜原本嚴重受損的錶耳端節無法修平，但這傷疤也傳遞了這顆錶不堪回首的過去:
雖然看起來不是十分合腕，但感覺卻十分舒適，最近應該就都戴這支錶了!
2022年2月13日 星期日
Seiko 5 Railway Time 6309-510A (cal. 6309A) -修復進度+腕日記(2/13)
昨晚又換上了原本裝在老Ricoh黑面錶上的白色縫線黑皮帶，感覺上跟這顆錶更合一些:
觀測一整天後發現走時快很多，早上運動回家後就上測錶儀調整，原本游絲的末端折角似乎有被先前弄這支錶的人彎過，調到極限一天還是快六分多鐘! 搞了很久才把準度和偏擺恢復到可接受的範圍，目前是每天大約正負10秒間，偏擺大約是0.5ms。
這錶原本應該是配鋼鍊的，入手時鍊子早沒了，只剩下錶耳兩端被嚴重破壞的尾節，下午把尾節盡可能板回，再把以前一支贈品錶上的三板鋼鍊拆下來，運氣很好中板的寬度和剩下的尾節連結端一模一樣，花了一番工夫敲敲打打總算是裝上了:
明天再來把刮傷嚴重的尾節修整一下，然後把整條鋼鍊磨成霧面髮絲紋就可以正式完工了!
2022年2月12日 星期六
Seiko 5 Railway Time 6309-510A (cal. 6309A) -修復進度+腕日記(2/12)
一早把機芯裝回錶殼、組回自己印的24小時環、外圈和鏡面，這顆"精五鐵道時環"錶頭算是完工了。只剩下鍊帶要搞，可能又會是一番苦戰…。今天先裝上之前用在鐵力士7071老錶上的19mm皮帶(實際錶耳寬度是20mm)戴出門測試穩定度，準度居然不錯(還完全沒有調速):
2022年2月11日 星期五
2022年2月10日 星期四
2022年2月9日 星期三
Seiko 5 Railway Time 6309-510A (cal. 6309A) -修復進度(2/9)
今天開始組裝這顆6309A機芯，晚上剛把傳動機構組完，做了初步的擒縱叉彈力測試，看起來是沒什麼問題:
2022年2月8日 星期二
Seiko 5 Railway Time 6309-510A (cal. 6309A) -修復進度(2/8)
昨天給面盤時標上的漆愈看愈不爽，於是一早又把昨天上的漆再次全部刮掉，下午用了另一種方式二度重新上漆:
這次我用一根細秒針沾顏料"轉印"到時標的正中央，而不用塗或點的方式，最後的效果有明顯的改善。除非我能再想到更好的方式，不然時標上色就先這樣完工了。
這次我用一根細秒針沾顏料"轉印"到時標的正中央，而不用塗或點的方式，最後的效果有明顯的改善。除非我能再想到更好的方式，不然時標上色就先這樣完工了。
此外今天也完成所有機芯零件的超音波清洗:
2022年2月7日 星期一
Seiko 5 Railway Time 6309-510A (cal. 6309A) -修復進度(2/7)
最後還是忍不住把昨天給面盤時標上的白漆全部刮掉重上，但效果改善有限…。此外完成了機芯的拆解，但花了很多時間去垢和去鏽，要等明天才能洗超音波浴:
2022年2月6日 星期日
Seiko 5 Railway Time 6309-510A (cal. 6309A) -修復進度(2/6)
今天進度比較多，除了把面盤時標的拋光上色完成，也把指針處理好上好色。雖然上色的成果不佳，但眼前還是先讓顏料乾透再思考下一步(看要如何修整甚至是重來)。此外也完成了機芯走時傳動面的拆解，搞定了一顆鏽死的螺絲:
2022年2月5日 星期六
2022年2月4日 星期五
Seiko 5 Railway Time 6309-510A (cal. 6309A) -修復進度(2/4)
這顆報廢的黑面精工5號方錶是在Covid-19全球疫情爆發前在ebay上買的，剛收到沒多久之後就天下大亂，賣家也因為疫情被迫暫關賣場停止出貨…。其實我從去年底就已動手處理這支錶，但一直沒把進度貼上來，一方面是這錶問題太多，修復進度緩慢(光磨鏡片就搞了兩週); 二來被Blogspot的空間限制打壞了興致…。
今天把時標上殘餘的白漆用2000號砂紙磨掉，還在考慮要不要重新上漆:
2022年2月1日 星期二
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