這次用的油筆和油品:
老樣子寶石接觸用8000，金屬接觸用701。此外塑膠件不上油(維修手冊所有塑膠件都沒有標示要上油)，發條也不上油。
這時還有一些後續的清洗要在組裝時一併進行，第一個就是底板上的寶石:
點油沒點到寶石中央，不及格....
另一側的寶石和基座蓋上後翻面:
總算把第一個寶石洗好、點油並裝好，等會裝擺輪時還有另一顆~
先休息一下....
繼續工作~ 按照維修手冊上的順序組裝，先裝上龍頭和離合輪和立輪:
裝回離合機構的卡扣和彈簧:
這時翻面安裝走時機構:
Main bridge超級難裝... 一大片要同時卡到三個會亂跑的齒輪軸、發條盒軸、兩個螺絲孔，而其中一個螺絲還要同時鎖上中央軸簧片.....
搞了好一陣子才全部到位，小心分多次慢慢把螺絲鎖緊:
裝擒縱叉機構:
這裡我沒有按照維修手冊的順序先裝擺輪和自動上鏈機構，因為一旦先裝上之後再次翻面時機芯座會很難卡住機芯(怕會卡到不該卡的地方)，因此我這時就先翻面，裝麻煩的撥針和日期機構:
裝回中央軸卡輪和撥針傳動齒輪:
裝撥日齒輪撥針齒輪:
開始安裝最難的部分: 日期環扣片和撥日連動機構
扣片、彈簧和日期環要全部一次卡到位，紅箭頭的彈簧一旦撥到扣片上之後就要用手壓住日期環，因為日期環完全沒有卡槽或滑軌，在鎖回中央蓋片之前是完全無法固定的....
裝蓋板，超級難裝....
搏鬥了半小時終於裝起來了:
這時才翻面裝擺輪和自動上鏈機構:
擺輪裝上之後就要來清洗和上油另一顆寶石:
拆下避震器和寶石:
泡澡一下:
看到上蓋寶石的接觸面很髒:
刷洗一陣子之後比較好了:
這次的點油就有及格了! 油量佔面積2/3，而且有點到中央，不過點得不夠圓:
蓋回下部的寶石，翻面，裝回擺輪橋上:
最後安裝自動上鏈機構:
這片自動上鏈機構蓋板也不好裝，抓勾只能靠一個小維修孔來喬位置，此外還要顧另一邊的定位針和螺絲孔位:
紅箭頭就是維修孔:
透過維修孔把右抓勾扣到齒輪上(箭頭處):
裝上自動陀:
裝回面板座和面板:
初步測試走時功能、換日功能、撥針功能、撥日功能、手上鏈和自動上鏈功能都正常:
先讓它走個兩天再看要如何調速了:
這次用到的工具:
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